优秀党员风采录（一）—— 赵贵英-凯发娱乐官网
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如果你从北方平原长大，你一定见过清晨日出时太阳从远处地平线冉冉升起的样子：红彤彤，雾蒙蒙，从远处的地面缓缓而出，突然就照亮了我们的脸。于是我们就大步走起来，跑起来，脚踏车蹬起来，向着那灿烂的远处奔去——无一例外 ，从年少时我们就是追光者，就是逐梦人。
懵懂的职场菜鸟
现在想来，我初入职场的1990年左右，正是公司蓄势待发的时节。彼时，橡胶支座刚刚开始生产，再生胶还是主角。公司正在招兵买马，储备人才，与科研院所合作开发公路桥梁伸缩缝、盆式支座。一个学橡胶工艺的小技术员的加入，没有几人在意。破烂简陋的生产车间，丝杠加压、烧煤的硫化机，提着手工编织菜篮上下班的工人师傅，一个懵懂不知道自己该干点什么的小技术员——这就是我初入职场时的情形。
有一天，我的直接上司梁工问我：你到底懂多少橡胶方面的知识?难道你就指望着这点知识过一辈子?少年不知愁滋味的我根本就没把这话放在心上，仍然笑嘻嘻地找找模具，到车间现场转一圈——反正橡胶配方有赵志亮师傅，订标准、做试验有梁工，我就是大树底下的一株小草。板式支座应用日益广泛，公司开发了圆板橡胶支座，参与了交通部板座标准的起草。我这个职场菜鸟在冷冷的库房里检测样品，满怀忐忑让支总看制定得很粗浅的《板式橡胶支座制造工艺规程》，在北京铁科附近的小旅馆里烦得翻跟头等检测报告，去东四前炒面胡同给气派的交规院送资料，今天的尚总(俊玲)陪我去北京郊区测量板缝尺寸——小技术员在各位老领导的督促和栽培下有了小用途。九十年代初的几年是公司技术开发很活跃的几年，也是公司产品转型发展的几年。公司逐渐脱离了对再生胶的依赖，更多地生产桥梁配件产品：板座、盆座、伸缩缝，这些产品一一出场，开始扮演公司发展的推进器。
摸爬滚打，茁壮成长
自1994到2000年间，我一直在生产计划和销售内勤部门工作，从计划员到科长，公司在发展壮大，我在茁壮成长。1994年初，在孩子不满3个月时，我从车间技术员调任计划员的工作，这一去就是7、8年的时间：每天分解任务，给各部门下任务，安排发货，后来管合同，管做标书，总之，科室里的文案工作都做遍了，桥梁配件分厂的产值也从2000~3000万元，发展到了1亿元左右。
在上世纪的最后十年，中国的高铁还在酝酿中，公司铁路板座合同量很小，大量的产品就是公路板座、盆座和伸缩缝。公司翻盖了办公楼，新盖了硫化、盆座和伸缩缝车间，又盖了当时的锚具车间。那时，公司的技术人员并没有多少，分工也没有多细致，我们一个部门从接合同到做标书，到发货，到合同管理都在一起。有一段时间我和田总办公桌坐对桌，来了标书轮流做，来了客人和领导们一起去陪，那时大家懂得并不多，全凭年轻和满腔热情在工作。那时我们正年青,大家都在努力接受新事物，公司正从小作坊发展为大企业,我们也是一边学习一边努力成长的奋斗者。
持续学习，走向成熟
1998年左右公司开展申请iso9000认证工作，1999年公司首次取得认证证书，过程很慢长，获得的很不容易。正是在这个过程中，通过培训，写流程，做记录，锻炼了一批管理人才，借助质量管理体系也搭建起了公司的主要管理平台。
我在2000年开始从事质量认证工作，到2003年调任质检科长。在此期间，我通过了质量工程师的考试，取得了质量类的中级职称，学习了认证标准，重修了公司2000版的《质量手册》和《程序文件》，代表公司在河北省推进新版iso9000标准宣贯会上做了典型发言。通过学习我又取得了工商管理类的本科毕业证，根据公司实际情况制订公司的企标，把公司质检科检验重心由再生胶调整为桥梁配件产品。
2007年以后，高铁产品开始量产，公司遇到了新的发展机遇。各类质量认证质检科都是最主要的职责部门——对内监督样品生产，对外配合驻厂监造工作，送样、追踪外检结果，责任重大，知识要求繁杂，那些年的时间就是用一个个外检和认证串联起来的。在做质检工作期间，由于多次配合衡水市技术监督局开展“质量月”宣传活动，我代表公司获得了河北省技术监督局颁发的“河北省质量标兵”称号。公司中心实验室也于2015年通过了实验室的第三方认可(cnas证书)。在此期间，我组织了公司的橡胶技术小组，后来又调任技术部工作，开发了些新产品，获得了三项专利，取得了化工类的中级职称，被任命为了公司的副总工——公司在发展壮大，我和大家一同在成长。
回归原点，再出发
2016年初，应公司安排，我又回到了刚参加工作时的“杂品车间”今天的三分厂(橡胶制品分厂)。二十多年沧桑巨变，“杂品车间”已经从产值百八十万元的一个简陋车间发展成了年产值近2亿的分厂。多年前一个初出茅庐的小技术员可以在大树底下乘凉，而今回来自己成了别人眼中的大树，心里有惶恐，但更有信心，这信心来自于对事业的热爱和对工作伙伴们的信任。
三分厂橡胶制品是公司的传统产品，但传统产品会遇到新问题。到分厂三年来，我重点关注的就是产品的技术和质量工作。以建筑支座来为例，对于公司来讲是从桥梁到建筑的延伸，对于分厂来讲是打破桥梁支座的生产经验重新建立起建筑支座全套生产技术的过程。
2019年分厂的生产任务更重，近2亿元的合同等着我们去完成。元旦前后，公司各项新年计划开始筹划、落实，分厂也开始行动了：对产能进行核算，申请人员，制定生产计划，寻找创新点……。地平线上的曙光意味着光明和未来，追逐梦想带给我们奔跑的力量，生命不息，奔跑不止，我们向着光明和未来奔跑，向着梦想而努力!
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