衡橡科技股份有限公司 | 陆路交通 | 建筑减隔震 | 碳中和-凯发娱乐官网

发展历程

development history

近七十年的风雨之路

作为具有近七十年橡胶制品研发生产历史的老牌企业,衡橡科技股份有限公司数十年磨一剑,痴心打造这一拳头产品。尤其是近30年来,致力于交通工程事业,敏锐洞察市场行情,不断开发桥梁工程橡胶制品的新产品,已经成功应用在了全国各地的国家重点工程的数万座大桥上。正如赵州安济桥这一历史名桥在我中华民族 5000 年灿烂历史中熠熠生辉一样,衡橡科技也专心打造着我国的桥梁文化,2016年更名的衡橡科技发生了日新月异的变化,“科技兴企、创新发展”成为从传统产业转型升级的高新技术企业,公司以陆路交通、建筑减隔震、碳中和三大产业进行战略布局和市场开拓。

第一时期 1954-1970年 业之初萌 艰苦探索

马车修理——轮胎翻修——小型橡胶制品生产——机动车轮胎生产
★1954年10月18日,衡水县马车修配社(公司前身)在衡水县城(今桃城区和平路71号)成立,由《平原枪声》英雄王二虎原型——齐存修、抗日英雄杜永年等历任主要负责人。
★1957年被河北省定为全省第一个马车修理厂家(马车是当时社会上主要的、较为高档的交通工具),负责河北省石家庄以东、天津以南地区的马车修理;
★1959年,分离、发展出衡水市车具厂、粉末冶金厂和钢窗厂;
★1960年,增加汽车和拖拉机轮胎修补业务;
★1967年,开始生产小型橡胶制品,并增上轮胎翻新生产项目;
★1969年,自制700x700平板硫化机,初步形成翻修轮胎、橡胶制品、再生胶等三个产品的生产规模。

第二时期 1971-1986年 春暖大地 探索市场

★1971年,在石德铁路北(今大庆东路27号)陆续征地70亩,筹建新厂区(现称“老厂”),更名为“衡水县橡胶厂”, 32× 6轮胎投产,并形成年生产3000套能力,列入国家计划。
★1978年,建立衡水县橡胶二厂,属地方国营企业,对外挂两块牌子;为衡水县水利局生产橡胶止水带50多米,用在滏阳河大闸上。为该厂第一次生产工程橡胶制品。
★1983年3月,更名为衡水市橡胶一厂,同时保留了衡水市橡胶二厂的厂名。
★1985年,生产第一批板式氯丁橡胶桥梁支座产品,在河北省公路局井陉矿区段公路桥上使用,效果良好。
★1986年,该厂自主设计的《恒力牌》橡胶制品商标,报国家工商局注册成功。

第三时期 1987-2005年 艰辛探索 激流勇进

开发工程橡胶制品,带动行业走向成熟
★1987年,为衡水市标准计量局起草“衡水市地方标准《板式氯丁橡胶桥梁支座 db/133001 g47 1--87》”;自主开发的板式氯丁橡胶桥梁支座通过省级新产品鉴定,填补了河北省空白。
★1988年,桥梁橡胶支座通过铁科院铁建所检测,成为全国第一家达到交通部新标准《jt3132.1-88》《jt3132.2-88》要求的企业。
★1993年,衡水市橡胶一厂改制为“衡水橡胶股份有限公司”;同年,本公司承办“公路桥梁板式橡胶支座产品部颁标准(jt/t4-93)审定会”在衡水市召开。
★1994年,开发的xf斜向支承式桥梁伸缩装置核心技术获得4项国家专利授权; xfii斜向支承式桥梁伸缩装置获中国新技术新产品博览会金奖。
★1995年,生产的xf-480型桥梁伸缩装置被江泽民主席亲手奠基、亲题桥名的广州汕头海湾大桥应用。从而结束了中国大型桥梁伸缩装置依赖进口的历史,开创了中国交通史上的新篇章。
★1997年,公司办公大楼落成。
★2001年1月5日,衡水市和桃城区在公司院内隆重召开“利税突破三千万庆祝大会”,市委、市政府、区委、区政府均发信祝贺。
★2002年,桥梁伸缩装置、圆板坡形支座相继荣评“国家级新产品”。
★这一时期,公司及个人获得众多荣誉:全国新技术新产品博览会金奖、国家专利22项、国家科技成果二等奖、全国五一劳动奖章、国务院政府津贴、河北省劳动模范(2人)等等。

第四时期 2006-2009年 激流勇进 腾飞之路

抢抓高铁建设机遇,实现跨越发展
★2006年,公司进行“二次改制”。
★2006年,在京津城际轨道交通工程项目招标中,中标一半以上的桥梁支座,和2、3号制梁场全部伸缩装置,总金额为2.3亿元。“京津城际”时速350公里的设计标准不仅缩短了时空,也迎接着一个企业的跨越,而这仅仅是衡橡挺进高铁市场的一个缩影,为我国第一条准高速铁路建设做出了贡献。
★2007年,公司在新厂区(现厂区)举行一期工程投产典礼,机加工一号车间厂房正式投入使用。
★参与建设了众多国家重点工程:广东珠三角城际客运轨道工程支座产品1.42亿元;哈大客运专线3866万元;京沪高铁3.18亿元,支座2.13亿元;汉宜铁路1.8亿元等等大工程。
★2008年,再生胶部流动资产作价756万元出售,另择地经营。
★2009年,特大型支座(减振球型支座、大型e型钢弹塑性阻尼器等)相继走下生产线。这是公司迄今为止生产的最大吨位的桥梁支座;
★10月18日 公司隆重举行建厂55周年庆典活动;
★新项目建设:预应力钢棒事业部和全资子公司——衡水新陆交通器材有限公司成立。

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